Je recopie ici plusieurs trucs soumis dans une autre section. Certains sont peut-être un peu avancés , mais si vous en avez pour des débutants, ne vous gênez pas:

1- Quand il fait froid remplissez vous bottillons d'eau chaude au départ.

2- Apportez de l'eau pour faire fondre la glace sur les cordes et poignée de wish si il fait vraiement froid.

3- Essayez de ne pas trop respirer de monoxide de carbone si vous vous servez de l'échappement de la voiture pour faire fondre la glace sur les noeuds.

4- Si vous avez des vieilles footstraps, des balles de tennis garderont parfaitement la forme de vos pieds.

5- Don't leave wind to find wind !!!

6- La clef de la voiture sur une corde autour du cou et dans le wet/dry suit.

7- Vérifiez TOUJOURS que les deux pièces du mât sont bien emboitées l'une dans l'autre avant de mettre la tension vers le bas. Glissez vos ongles sur le fourreau, vous le sentirez si il y a un problème.

8- Si vous allez vous faire clencher, jibez pour pas que ça paraisse :whistle:

9- Sauf dans les vagues, celui qui a la main droite en avant, tribord amure, a priorité. MAIS si vous êtes plus manoeuvrable que l'autre, laissez lui donc le chemin.

10- Dans les vagues, celui qui sort à la priorité car il est moins manoeuvrable que le type qui surfe pour revenir. Peu importe l'amure.

11- Dans les vagues, si les deux surfent, celui qui est le plus près d'où la vague casse à la priorité.

12- Aileron brisé, cassé, arraché au large ? Il faut mettre une PETITE résistance dans l'eau où était l'aileron. Le harnais fonctionne bien mais ne laissez pas trop de stock en dessous car ce sera plus une ancre marine qu'une petite résistance...