Title: Quel est le problème ?
Red Ketchup - August 14, 2007 03:46 PM (GMT)
En regardant cette image, je me suis rendu compte que ma voile est toujours "penchée" vers l'avant.
J'imagine qu'elle devrait être comme la ligne jaune!!!
Est-ce que c'est ma position ?
Est-ce la peur de "tomber" en arrière?
Le vent qui est pas assez fort (15-20 km/h) pour me soutenir quand je m'envoie vers l'arrière?
Toutes ces réponses......
red
J'imagine qu'elle devrait être comme la ligne jaune!!!
Est-ce que c'est ma position ?
Est-ce la peur de "tomber" en arrière?
Le vent qui est pas assez fort (15-20 km/h) pour me soutenir quand je m'envoie vers l'arrière?
Toutes ces réponses......
red
Pierro - August 14, 2007 03:55 PM (GMT)
Vent pas assez fort mon Red. Nous avons le même position par vent léger.
Aloha :copain:
Aloha :copain:
Red Ketchup - August 14, 2007 04:02 PM (GMT)
super merci, alors je suis dans le droit chemin.... :content:
donc je vais y aller quand le ventilo sera plus élevé !!!
red
donc je vais y aller quand le ventilo sera plus élevé !!!
red
Stefrigaud - August 14, 2007 04:37 PM (GMT)
Red,
Pour un maximum de performances, le mât, vu de cet angle, devrait être vertical, peu importe le vent. C'est ainsi que la voile "attrape" plus de vent. En effet, en penchant le mât, c'est comme si on planchait avec un mât plus petit et donc une voile plus petite.
En vent fort on se laisse pendre ce qui le ramène un peu vers l'arrière quitte a perdre un peu de performances, mais c'est plus facile à tenir.
En vent faible, tu devrais adopter la position du kangourou les bras repliés pour avoir le mât vertical. Ceci veut dire, plus de performances, mais moins de comfort et certainement pas de harnais. C'est le compromis.
Mais la position que tu adoptes sur la photo est la moins fatiguante car si tu traces une ligne verticale sur l'axe de ton corps tu verras que la ligne rouge et la ligne de ton corps font un V quasi parfait. Donc, le poids de l'un porte ou élimine le poids de l'autre.
Pour un maximum de performances, le mât, vu de cet angle, devrait être vertical, peu importe le vent. C'est ainsi que la voile "attrape" plus de vent. En effet, en penchant le mât, c'est comme si on planchait avec un mât plus petit et donc une voile plus petite.
En vent fort on se laisse pendre ce qui le ramène un peu vers l'arrière quitte a perdre un peu de performances, mais c'est plus facile à tenir.
En vent faible, tu devrais adopter la position du kangourou les bras repliés pour avoir le mât vertical. Ceci veut dire, plus de performances, mais moins de comfort et certainement pas de harnais. C'est le compromis.
Mais la position que tu adoptes sur la photo est la moins fatiguante car si tu traces une ligne verticale sur l'axe de ton corps tu verras que la ligne rouge et la ligne de ton corps font un V quasi parfait. Donc, le poids de l'un porte ou élimine le poids de l'autre.
Red Ketchup - August 14, 2007 05:59 PM (GMT)
| QUOTE (Stefrigaud @ Aug 14 2007, 11:37 AM) |
| En vent faible, tu devrais adopter la position du kangourou les bras repliés pour avoir le mât vertical. Ceci veut dire, plus de performances, mais moins de comfort et certainement pas de harnais. C'est le compromis. |
J'ai essayé ça d'être plus près de ma voile.
Mais comme je travail beaucoup sur mon équilibre je trouvais que ça pardonnait pas beaucoup.
Au moindre coup de vent j'étais déstabiliser plus vite.
De plus, la proximité de la voile semblait me "gêner" dans mes mouvements.
Ce que j'en comprend c'est que cela est tout à fait normal, c'est le métier qui entre !!!! :victoire:
merci